模擬地鐵安卓版(解鎖所有地鐵)V1.0.2 最新中文版

模擬地鐵安卓版

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  • 類別:休閑益智大小:90.95 MB
  • 日期:2019-05-03語言:簡體中文
  • 星級:
  • 版本:V1.0.2 最新中文版
  • 平臺:Android平臺

模擬地鐵安卓版(解鎖所有地鐵)是一款非常有趣的益智類的手機模擬游戲。在這款游戲中,玩家將連接地鐵運營中的各個站點來確保乘客能夠自由出行,期間不同的顏色分別代表著不同運營路線,而幾何圖案則代表著運營站點,為了真實的還原地鐵運營過程,玩家可以從頭到尾的全部參與進來,由開始的線路規劃到地鐵線路上的列車放置,以及在跨越山河時所用到的資源材料。都使得這款游戲充滿了趣味性與挑戰性。模擬地鐵還以多元化的城市體驗,讓玩家能夠感受來自不同城市間的運營樂趣體驗,全球的18座真實城市模型考驗你的規劃技巧,多變化的發展策略可以讓你打造屬于自己特色的建造風格,再而通過不斷的完善運營線路,提升每個站點之間的運輸效率,算是一款建造模擬類的手游吧!而且這款游戲給予玩家的成就感滿足感,也是同類游戲無法給與的,體驗感非常棒哦!想試試嗎?現在新版本已經解鎖了全部城市地鐵,如果你喜歡這款游戲,現在就來綠色先鋒下載模擬地鐵安卓版體驗一番吧!

游戲特色:

隨機的城市發展模式讓每一局游戲都風格迥異;

全球 18 座真實城市模型考驗你的規劃技巧;

多樣化的發展策略,不斷提升運輸效率;

普通模式打榜,極限模式虐心;

在每日任務中,與全世界玩家為敵;

盡顯人道主意關愛的色盲模式與夜間模式;

由 Disasterpeace (Fez 配樂師!)親自操刀的自動配樂程序,讓音樂隨管網無盡變化!

模擬地鐵安卓版(解鎖所有地鐵)

游戲攻略:

玩過幾次模擬地鐵的玩家都會遭遇到這樣的情況,那就是每次玩得好好的時候,總會在地圖上的某個偏僻的地方冒出一站,讓我們不得不把現有的線路拉到該站,使得線路變長、同類站點相鄰、線路出現銳角或重疊,導致運輸效率下降、線路美觀性變差,最后的結果就是某些站點很快就炸掉了,真的很讓人煩惱。

每個地圖基本上都有如下特點:

1、圓圈站和三角站最多,幾乎滿地都是;方形站較少,一般1-4個;其余特殊站一般只有一個。

2、圓圈站乘客的目的地可以是任何除圓圈站外的站點,且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圓圈站的乘客;方形站往往因為車站少、目的乘客多而成為“宇宙中心”;其余特殊站往往因為車站少、位置偏僻,加上線路本身運力的問題,造成某些換乘站擁擠不堪。

3、在中期站點和乘客數量增多,而現有條件又有限時,串聯起所有站點并不是最好的選擇。尤其是在某些極限模式的解鎖中,某些條件的限制使得這一點表現得尤為明顯。

針對以上特點,提出“臨時專線”的策略。

所謂“臨時專線”,就是對某個脫離既有線網的圓圈或三角站(或者方形站,比較少見),采取“專車接送”的方法,將一條備用線路直接從該站連接到線網中的某站(一般是樞紐站,如方形站),當車廂載滿后,即可撤去該線路,機車會沿著原線路走到終點。

這樣操作會比較累,但是為了解鎖極限模式,累點又何妨?

做法:

1、至少留出一條線路,一列機車(最好是一條線路,兩列機車,一條隧道,為使用方便)。

2、用其余線路將方形站、特殊站及部分圓圈站、三角站連接,增加線路的運力,增強主線網的疏導能力。

3、一般將乘客最多的脫網站點與既有線網連接,待機車發車后,即可取消線路。

4、圓圈站始發的臨時專線一般接入三角站或方形站,三角站始發的臨時專線一般接入附近的圓圈站。

目的:

1、以備臨時專線使用。在河道較多的地圖,可避免主要線路多次穿越河道,減少隧道使用。在臨時線路需求較密集時,兩列機車可以避免等待機車進站,即使用一條線路,實現兩條專線的運輸效果,大大提高了運輸效率。

2、大運力的主線網可以保證臨時專線的大量接入,這樣對于其他站點就可以較從容地使用臨時線路,而不用擔心接入的站點擁擠。

3、盡量避免擁擠,提高效率。

4、減少乘客轉乘次數,縮短臨時專線長度,提高效率。

模擬地鐵安卓版(解鎖所有地鐵)

適用于(正常模式):

1、解鎖極限模式:柏林、香港、開羅、奧克蘭。(其他城市均可使用)

2、前中期資源缺乏時。

3、后期個別疏導。

“臨時專線”的核心思想在于將分散的運輸需求專一處理,避免了偏遠站點對主要線路的影響。

它和傳統的“站站連接”的區別就在于:傳統做法將每個站點都視為地鐵站點,必須要接通地鐵線路;而“臨時專線”則把某些“脫網”站點視為小型聚集區,個別對待。

打個比方,傳統做法就像一條長長的地鐵,停站多,運力也有限,這樣的交通往往會導致站點的擁擠;而一條“臨時專線”就像一班高峰通勤專車或出租車,將乘客帶到高運輸效率的線路或站點,改善了“微循環”,短期內有效地利用了資源,緩解了擁擠。

雖然只適合在正常模式下使用,而且最后的全場擠爆的場景很壯觀,但是“臨時專線”策略對于某些地圖的極限模式解鎖還是很有幫助的。

例如,紅色線路是唯一一個經過星形站的線路,而該線路串聯起了大量的圓圈站,其中有不少圓圈站相鄰,并且其他線路與紅色線路只能在方形站換乘。于是就會出現如下的問題:

1、一條線路上最多有四列機車,車廂數也不是想加就能加,使得線路運力有限;

2、處于下游的圓圈站常常會因為滿載機車飛站而擁擠;

3、機車需要停靠很多站,運輸效率低;

4、所有其他線路上到星形站的乘客都要在方形站轉乘,導致方形站擁擠。

這樣往往在達到解鎖極限模式的要求之前,某個圓圈站就爆掉了。而“臨時專線”就可以很好地解決這個問題。

附錄-極限模式解鎖條件:

倫敦:不用或僅用一條隧道,1000;

巴黎:僅使用三條以下的運營線路,1300;

紐約:在方形車站只連接二條以下的線路,1600;

柏林:每條線路僅使用一列機車,1000;

香港:每條線路僅停靠八座以下的車站,1100;

大阪:運營九周;

圣彼得堡:不用或僅在一條線路上架設隧道,1500;

蒙特利爾:僅使用四條以下的運營線路,1700;

圣保羅:只使用環線,1200;

開羅:每條線路僅使用一節附加車廂,1500;

奧克蘭:僅使用兩條以下的隧道,1600。

模擬地鐵安卓版(解鎖所有地鐵)

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